OPCO의 Hose Handing Crane은 전기유압식으로 "OCIMF" 규정을 준수하여 제작 및 테스트 되어집니다. 정밀하고 견고하여 Tanker, VLCC, ULCC, LNGC 및 LPGC 등의 오일호스를 조정하는데 유리합니다.

OPCO는 기중 기준규정을 준수하여 전기 유압 타입과 전기 와이어 러핑 타입의 Provision Crane을 생산하고 있습니다. Provision Crane은 자가 전원을 가지고 있으며, 일반적으로 대부분의 선박에서 선용품 및 엔진 예비부품 등을 적재할 때 사용됩니다. 최대 12.5톤까지 기중가능하며, JIB의 최대 길이는 22m 입니다.

OPCO에서 제작하는 Cylinder Luffing Type의 Knuckle Crane은 Knuckle Jib, Aticulated Jib 구조로 설계 되어 협소한 곳에서 폭 넓게 구동할 수 있는 특수 Crane입니다. 이는 DRILLSHIP이나 FPSO와 같이 설치 공간이 협소한 특수 선에 사용되는 주요 장비 입니다. 최대 기중능력은 150톤이며, 작업범위는 최소 2m~4m까지 입니다.

Electric Motor Driven 방식의 Fixed Boom Slewing Crane은
Dredger 선에 탑재되어 해저의 모래 등을  채취, 운반하는
역할을 합니다.
최대 기중능력은 15톤이며, 최대 작업 범위는 25m 입니다.

Monorail crane은 기준 기준규정을 준수하여 제작 및 테스트되어지며,
CONT선, 탱크선, VLCC의 선용품 또는 엔진 예비부품 등을 적재할 때
사용됩니다.
OPCO의 Monorail crane은 최대 13톤 의기중능력을 자랑하며
선체에서 최대 7.5m 까지 작업할 수 있습니다.

고유압식: Winch 와 Windlass는 일본의 미쯔비시 중공업과 기술제휴를 통해 설계 되었고, ISO와 OCIMF의 규정에 준수하여 제작 및 테스트 되어집니다. Mooring winch은 25톤 중량까지 기중해 낼 수 있습니다.

저유압식: Winch 와 Windlass는 ISO와 OCIMF의 규정에 준수하며 일본 후쿠시마와 제조 협정하에 제작 및 테스트되어집니다. Mooring Winch는 25톤 중량까지 기중해 낼 수 있습니다.

OPCO의 Engine Room Crane은 선박의 Engine Room Casing의 내부에 장착되어 메인 엔진의 정비 및 보수 작업시 사용됩니다. 최대 기중 능력은 13톤이며, 크레인의 최대 길이는 12m입니다.

HINGED GRAVITY LIFE BOAT DAVIT & WINCH
OPCO에서 제작하는 중력 강하식 Davit는 탱크선, BC, Ro-Ro선, 여객선 및 CONT 등 선박의 측면에 설치되어 무동력으로 구명 보트를 강화시키는 장비입니다. 이는 SOLAS 및 MED 규정에 따라 설계 및 제작되어 집니다.

TRACK WAY LIFE BOAT DAVIT & WINCH 
OPCO의 트랙식 Davit는 여객선이나 교육훈련선 같은 갑판공간이 부족한 선박에 장착된 구명보트를 다루기에 유리하도록 제작되었으며 고객의 특별요청에 의해서 제작, 제공되어집니다.

선박의 선미에 설치되는 Free Fall Davit는 Handy는 Handy급 탱크선이나 BC에 장착된 구명정을 자유낙하방식으로 진수시키는 설비입니다. 이는 자체 중력의 진수 방식으로 작동되며 진수된 보트를 유압식 원치를 이용하여 적재 위치로 재장착이 가능합니다.

시추 설비 및 시추지원 설비에 장착되어 시추 작업을 지원하는 Pedestal Mounted Oriental Offshore Crane은 API-2C의 인증과 최신 국제 규격에 따라 설계 및 제작됩니다.

Gantry Crane은 받침장치가 달린 대형크레인으로, jib, trolley
hoist로 이루어져 있으며 아랫부분에 rail을 이용하여 이동합니다.